BR 146

Die BR 146 ist eine für den schnellen Personen-Nahverkehr angepassten Variante der BR 145 (Neu). Die acht Maschinen der ersten Bauserie, welche ab dem Herbst 2004 nach Freiburg abgeliefert wurden, sind im Einsatz auf der Rheintalschiene zwischen Offenburg und Basel. Die 10 Maschinen der zweiten Serie sind zusammen mit neuen Doppelstockwagen für die Schwarzwaldbahn vorgesehen.

1.Bauserie

Nr Bild Daten Informationen Beheimatungen in FR von in FR bis ausgemustert
146 109 146_img_4008.jpg (165240 Byte) Bombardier (Kassel) /2004 RF 26.08.2004
146 110 146_img_4309.jpg (171458 Byte) Bombardier (Kassel) /2004 RF 26.08.2004
146 111
Foto: Michael Götz
Bombardier (Kassel) /2004 RF 30.08.2004
146 112 146_img_4310.jpg (189588 Byte) Bombardier (Kassel) /2004 RF 22.09.2004
146 113
Foto: Wolfram Linnebach
Bombardier (Kassel) /2004 Ortenaukreis
146 114 Bombardier (Kassel) /2004 Emmendingen RF 08.10.2004
146 115 Bombardier (Kassel) /2004 Breisgau-Hochschwarzwald RF 15.10.2004
146 116 146_img_4313.jpg (136466 Byte) Bombardier (Kassel) /2004 Lörrach RF 20.10.2004

2.Bauserie

Nr Bild Daten Informationen Beheimatungen in FR von in FR bis ausgemustert
146 229
Überführungsfahrt 14.07.2007 in Rastatt
Foto: Tobias Mayerle
Bombardier (Kassel) /2006 RF 14.07.2006
146 230   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 231   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 232   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 233   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 234   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 235   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 236   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 236   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 238   Bombardier (Kassel) /2006 RF      
146 239   Bombardier (Kassel) /2006 RF      

 

Technische Daten der Serienausführung

Indienststellung   2004
Hersteller   ADtrans / Bombardier
Achsfolge   Bo'Bo'
Länge über Kupplung m 18,90
Breite m 2,978
Höhe m 4,280
Achslast t 21
Leistung kW 5600
Stromsystem   15 kV, 16 2/3 Hz
Art des Antriebs   Hohlwellenantrieb
Höchstgeschwindigkeit km/h 160

Quelle: BR146.de und DSO